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| 全長 |
900mm |
重量 |
0.85～1Kg |
| 全巾 |
850mm |
エンジン |
2C-10～15 |
| 翼面積 |
13.6d㎡ |
RC |
4～5ch |
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ヒロボー
アストラル15/EP |
| 21,000→特価15,750 |
1995-97年 F3A世界チャンピオン
成家儀一氏の設計により、2003、2004年2005年F3A日本チャンピオン、2004年アジア・オセアニア選手権チャンピオン・音田哲男選手、そして、ヒロボーのコラボレーションにおいて入念なテストを繰り返し、手軽な15クラスの小型機として登用しました。
小型機では重量が非常に大きく影響しますので、ミニサーボをおすすめします。
サーボ数は、エルロン×2、エレベータ、ラダー、エンコンに各1個使用します。
リンケージは標準の胴体内部でOKですが、がお好みにより各舵にダイレクト式もできるように設定されています。
またブラシレスモーター/リポ電池も搭載でき、電動スタント機としても楽しめます。 |
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| 全長 |
813mm |
重量 |
0.75～0.83Kg |
| 全巾 |
1030mm |
エンジン |
2C-10～15 |
| 翼面積 |
18.07d㎡ |
RC |
3～4ch |
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テトラ コンドル10
低翼スポーツスタント機 |
| 9,000→特価7,200 |
・「軽量によるターンアラウンド」を目標にしたスタント機です。
・素早い演技の立ち上がりと収まりが特長で、演技を息切れすることなくクリアーに出来る機体です。
・ループ・ロール・ナイフエッジ性などのバランスはモチロン、尾輪式ながら離着陸は容易です。
・バルサ製機体の特長を生かした軽量設計で、スロットイン方式による組み立て易い機体です。
・ノーマルマフラーを装備。 |
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| 全長 |
1074mm |
重量 |
1.55～1.65Kg |
| 全巾 |
1322mm |
エンジン |
2C-20～25
4C40～45 |
| 翼面積 |
30.1d㎡ |
RC |
4ch |
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OKモデル
ナビゲーター25Ⅱ |
 12,600→特価8,820 |
| フイルム貼り完成機で登場したこの「ナビゲーター25」は入門者の方にお薦めな、低価格20～25クラス高翼練習機です。Sカンバータイプ翼型により低速でも失速することなく素直で安定した飛行が可能です。RCメカは標準的な4チャンネル4サーボ仕様。標準サーボが無理なく搭載できます。組み立てに必要な燃料タンク、タイヤ、スピンナー、リンケージパーツなどすべての部品がキットに標準装備されていますので、飛行までの費用も安く、手軽にラジコン飛行機を始められます。 |
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| 全長 |
1100mm |
重量 |
1.6～1.7Kg |
| 全巾 |
1330mm |
エンジン |
2C-20～25
4C40～45 |
| 翼面積 |
30.1d㎡ |
RC |
4ch |
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OKモデル
ターミネーター25Ⅱ |
| 14,700→特価10,290 |
| 25クラス高翼練習機の価格革命を起こしたナビゲーター25。価格だけでなく、ずば抜けた飛行性能はラジコン飛行機入門用機体として広く定着しました。ターミネーター25は、ナビゲーターでソロフライトに成功したモデラーに次のスッテプとして飛ばしていただける低翼練習機として設計されました。失速特性に優れたSカンバー翼型の採用や３車輪方式の採用などスポーツトレーナー機としてのニーズにマッチした設計となっています。 |
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| 全長 |
1100mm |
重量 |
1.6～1.9Kg |
| 全巾 |
1354mm |
エンジン |
2C-25～32 |
| 翼面積 |
32.5d㎡ |
RC |
4ch |
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ヒロボー スカイトレンドマスター |
| 18,900→特価13,230 |
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95, '97年F3A(ラジオコントロールエアロバティック動力模型)世界チャンピオン成家儀一氏設計による入門用トレーナー機の決定版、SkyTrend
master は、ラジコン飛行機入門者および初級曲技の練習用に開発された機体です。入門者から初級曲技の練習機には何が必要なのか、徹底的に議論し、それを盛り込んで最適設計をめざしました。
25～32クラスとしては比較的余裕のある主翼面積と半対称翼型の採用により、安定した上空飛行と、低速安定性に優れています。入門者にとっては離着陸を早くマスターでき、楽しいRC飛行機の世界へ導きます。
さらにエルロン仕様であり、独特な翼端形状によりマイルドな操舵感を実現し、初級競技(宙返り、ロールなど)の練習にも最適です。
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| 全長 |
８７０mm
スピンナー付 |
重量 |
１，４～１，７Kg |
| 全巾 |
１，１５０mm |
エンジン |
2C-２５
4C-３０
EP可 |
| 翼面積 |
２１，８d㎡ |
引き込み脚ユニット付き |
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ヒロボー
飛燕 ２５ 半完成
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２５，２００→特価１８，９００
大特価１８，５００
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25/ＥＰクラスの小型機ながら、素晴らしいフォルムとスケール感の飛燕25.ジュラルミンそのままの飛燕をイメージしたデザインに仕上げています。ダミーペラは玉屋模型製「雷電50用ダミーペラ」を使用しています。
機体各部の寸法、形状などは模型用としてアレンジしていますので、実機の忠実な縮小モデルではありません。また、色、デザイン、文字などについても、厳密な時代考証に基づいたものではなく、あくまで実機の雰囲気を楽しむものとしてご理解ください。
※写真のダミープロペラ、スピンナーには付属しておりません。
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| 全長 |
840mm |
重量 |
1.55～1.6Kg |
| 全巾 |
1274mm |
エンジン |
2C-25 |
| 翼面積 |
29d㎡ |
RC |
3～4ch |
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テトラ
ルーキー20
肩翼入門機 |
| 9,200→特価7,360 |
作り易く、飛ばし易い入門機の決定版!発売以来のベストセラー
・飛行速度が適当で操縦応答が滑らかな初心者向きの大変飛ばし易い入門練習機です。
・不慣れな操縦による過加重にも耐えるよう、主翼や各部に十分な強度を持たせている丈夫な機体です。
・エンジンの取り付けは、穴あけ加工の必要がない簡単なダブルマウント方式で、保守・交換に大変便利。
・組立は特殊な工具を必要としないスロットイン方式で、誰でも用意に組み立てることができます。
・仕上げは、胴体に突起物がない段階でフィルム張りが出来るので初心者にも手軽に仕上げられます。 |
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| 全長 |
826mm |
重量 |
0.9～0.95Kg |
| 全巾 |
1084mm |
エンジン |
2C-10～15 |
| 翼面積 |
18.2d㎡ |
RC |
4ch |
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テトラ
飛燕二型 20
低翼スタンドオフスケール機 1/9.2 |
| 17,500→特価13,860 |
・旧日本陸軍の名戦闘機、三式戦”飛燕二型”をモデルとして再現化したスタンダードオフスケール機。その性能と雄姿は実機を偲ばせます。
・スポーツ機なみの飛ばし易さで、実機感あふれるすばらしいスケールフライトが楽しめます。
・サイドマウントエンジン。固定脚・引込脚両用の作り易いバルサキットです。 |
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| 全長 |
1070mm |
重量 |
1.5～1.6Kg |
| 全巾 |
1440mm |
エンジン |
2C-25
4C35～40 |
| 翼面積 |
31d㎡ |
RC |
3～4ch |
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テトラ
バレリーナ20SR
低翼スポーツスタント機 |
| 12,800→特価10,080 |
・大きめで軽量、ほどよいスピードとなめらかなコントロールフィーリングが特長のスポーツ機です。
・スケールライクなスタイルは4サイクルエンジンに好適で、スタントも楽しめます。
・尾輪式ながら離着陸はノーズ式と同様の容易さです。
・バルサ製機体の特長を生かした軽量設計で、スロット・イン方式の組み立て易いキットです。
・エンジンの取り付けは、工作・メンテナンスの容易なダブルマウント方式です。
・専用フロート(別売)により、水上機としても楽しめる多用途プレーンです。 |
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| 全長 |
1049mm |
重量 |
2.7Kg |
| 全巾 |
1405mm |
エンジン |
2C-40～46
4C-52～53 |
| 翼面積 |
32.5d㎡ |
RC |
6ch7サーボ |
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京商
川崎キ61 飛燕40 引込脚付き
40クラス バルサ ウォーバードコレクションシリーズ |
| 31,500→特価23,625 |
液冷エンジンならではのフォルムは、日本の大戦機随一の流麗さ。
気軽に楽しめる引込脚装着済みフィルム張り工場完成機！
第二次世界大戦の日本の戦闘機で、液冷エンジンを採用している機種は少数派でした。その代表格ともいえるのが“川崎キ61三式戦 飛燕”です。ドイツ・ダイムラー社からライセンス生産していたエンジンは、当時の日本の技術力ではトラブルが頻発したといわれています。反面独自開発した機体は空力的に優れ、後に日本陸軍を代表する名機であると賞賛されました。そんな興味深いエピソードを持つ飛燕を、バルサ主体の工場完成機で再現。しかも引込脚を装着済みで、リンケージロッドも取り付け済みです。カラーリングも軽量高品質なフィルムによりカバーリング済み。あとはわずかな組立てとエンジンの搭載、サーボの取り付けとリンケージで完成します。京商ならではのノウハウにより、実機通りの軽快な操縦性と運動性も獲得しました。低翼入門からスポーツフライトまでお楽しみいただける性能をお楽しみください。 |
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| 全長 |
1077mm |
重量 |
2.1～2.2Kg |
| 全巾 |
1400mm |
エンジン |
4C-48～53
2C-30～32 |
| 翼面積 |
29.4d㎡ |
RC |
3～4ch |
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テトラ
キ61 ３式戦闘機 飛燕4C-50
低翼スケール機 1/8.5 |
| 19,600→特価15,680 |
・前対戦中の日本機のうち唯一液冷エンジン搭載機で、バランスの取れた戦闘機として活躍した川崎61 ３式戦「飛燕」の1/8.5スケールモデルです。
・R/C機としてのフライト性能は、4サイクル・５０クラスエンジンにベストマッチのサイズで運動性、安定したスケールフライトが楽しめます。
・エンジン搭載はダブルマウント・サイド形式。ABS製カウリング、フルエルロン、固定・引込脚両用キット。E・ベッド、主・尾脚（固定用）、各ホーン、デカールなどパーツ入り。
・胴枠ゲージや主翼スラストリブなど正確な組立と、軽量仕上がりが特長のスロット・イン方式のバルサキットです。 |
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| 全長 |
1145mm |
重量 |
2.1～2.2Kg |
| 全巾 |
1350mm |
エンジン |
2C-30～32
4C48～53 |
| 翼面積 |
29.2d㎡ |
RC |
4～5ch |
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テトラ
キ84 ４式戦闘機 疾風 50
低翼スケール機 1/8.5 |
| 19,600→特価15,680 |
・最優秀日本陸軍といわれるキ84 ４式戦闘機「疾風」のスケールモデルです。大馬力空冷エンジン機特有の太いカウリングや独特の前縁直線の前進翼など日本の陸軍機らしさをリアルに再現。4サイクルのエンジンにベストマッチのスケール機として製作・フライトともにお楽しみいただけるキットです。
・楕円断面の太い胴体は曲げ外板を多様、製作の簡易化と軽量化を計っています。トラストリブ、胴枠ゲージなど、スロットイン方式に加えてさらに正確な組立を約束するキット構成となっています。
・カウリングはABS製、主・尾脚、各ホーン、デカールなど専用パーツ入り。
・引込・固定両用、フルエルロン仕様。 |
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プロフィール・プライマス９０ バージョン２
(Profile
Primus９０
V2)
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| 定価５０，４００ |
<テクニカルデータ>
●全幅/1790mm
●全長/1780mm（スピンナー含む）
●主翼面積/64.082d㎡
●エンジン（別売） 4C 90-110クラス YS FZ91, FZ110S, SAITO FA-125等
●全備重量/約3,600～3,700g
●適合プロポ ６ｃｈ５サーボ（別購入品）
●推奨サーボ/コアレスベアリング入 （ハイトルクで金属ギアサーボがベスト） Futaba S9206(4.8V), S9402(6V)
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| 全長 |
1277mm |
重量 |
3.3～3.4Kg |
| 全巾 |
1694mm |
エンジン |
4C90 |
| 翼面積 |
45.5d㎡ |
RC |
6ch |
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テトラ
零戦 二二式 90
低翼スケール機 1/7.1 |
| 33,000→特価23,100 |
・日本の名機「零式艦上戦闘機」のスケールモデルです。零戦の長い歴史のうちでも比較的早い時期に華々しい戦果をあげた、２２型の純スケールモデルです。後期型に比べて、翼長・翼面積ともに大きめで、RC飛行機としても、運動性・安定性ともすぐれた飛ばし易いスケール機になっています。
・４ストロークエンジンにベストマッチサイズ。翼端エルロン、サイドマウントエンジン、ABSカウリング、E・ベッド、脚カバー、尾輪軸、各ホーン、デカールなど、専用パーツ入り。脚形式は引込脚専用。
・丸断面の胴体部は曲げ外板を多様。トラストリブや胴枠ゲージによる正確な組立と、軽量仕上がりが特長のスロット・イン方式のバルサキットです。 |
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