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 飛行機入門セット アクロバット機の代表。複葉構造、シンプルな鋼管羽布貼りのボディは、軽量強靭で操縦性が優れている。
ピッツS-1
アビアント・ピッツ
 電動飛行機
小型機
400クラス(半完成)
400クラス(バルサ)
540クラス以上(半完成)
540クラス以上(バルサ)
 エンジン飛行機
 ヘリ入門セット AH-1 コブラ(AH-1 Cobra)はベル・ヘリコプター・テキストロン(ベル・エアクラフト)社がUH-1を元に開発した、世界初の攻撃ヘリコプターである。アメリカ陸軍ではAH-64 アパッチに交代しているが、改良型がアメリカ海兵隊で運用されている他、イスラエル空軍、イラン陸軍を初めとする諸外国でも現役で使用されている。
AH-1W
コブラ
 電動ヘリ
 エンジンヘリ
 鉄道入門セット DD51形
ディーゼル機関車
(JR北海道色)
 鉄道模型
     DD51形ディーゼル機関車とは、日本国有鉄道(国鉄)が1962年から製造したディーゼル機関車である。幹線から蒸気機関車を廃する「無煙化」を推進するため、1962年から1978年までの16年間に649両が製造された。先行して導入されたものの幹線用としてはやや非力であった電気式のDF50形に代わる、本格的な幹線用主力機として開発されたもので、速度面では旅客列車用大型蒸気機関車C61形に、牽引力では貨物列車用大型蒸気機関車D51形を上回る性能を持つように設計されている。
 アクセサリ
 エンジン
 電動関係
 燃料

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小型機
400クラス(半完成)
京商
パイパーカブJ-3 M24
20,790→特価16,632

初飛行から宙返りまで。 3chだから、ずっとつきあえる。
大人がはまるホビーには、最初から上手に出来る人なんていない。だから大事なのは、最初につき合う機体を何にするかということ。レッスンVTRが付いていて、しかも最初から3ch仕様。独自の280クラスモーターとギヤダウンユニットで大径プロペラを余裕で駆動。軽量仕上げと独創のカンバー断面翼とあいまって、ゆったりとした速度で安定飛行。その様はまるで実機。デカールによる水平対抗4気筒ダミーエンジンヘッドや、垂直尾翼へとせり上がる胴体下面の独特のラインが、スケールフライトの醍醐味を演出。電動ならではの気軽さと、手頃なサイズの扱いやすさ、そしてほとんど工場完成の充実の内容で、夢のフライトタイムをお届けしよう。

京商
クリプドウィングカブ M24
23,100→特価18,500

< レディセット内容 >

  • カラーリング完了工場完成機体
  • モーター
  • アンプ内蔵レシーバーユニット
  • KT-8 3ch2 サーボプロポ(FM40MHz)搭載済み
  • 8.4V-600mAh ニッケル水素バッテリー
  • DC 急速充電器
  • フライトレッスンDVD
  • 注)送信機用アルカリ単3乾電池8本は別売。
ハイペリオン
セスナ182
特価12,800
Hyperion セスナ 182は、10eクラスでは今までにないスケール感を実現したキットです。セスナでも形の美しい182 Turbo Skylane(ターボスカイレーン)をスケール化しています。胴体は軽量なグラスファイバーで正確に作成され、美しく仕上げられています。ストラットつき主翼も翼端ドループまで再現。車輪周りもスパッツ付で、ステアリング可能)と隙がありません。
推奨パワーセットはZ2213-20モーター、TITAN 20A ESC, 3mm XLコレットアダプターと3.5mmゴールドコネクタセットを含みます。キットとパワーセットを同時に購入すると10%ほどお得になります。
電池パックはHP-LCL2100-3Sを推奨。強力なパワーと長時間の飛行が両立でき、長持ちします。ちょうど機体に入る大きさで重心の調整も楽です。
ハイペリオン
ハイパーカブ10e ARF
特価12,800
もっともクラシックなオールドタイマーの代表格、パイパーカブの登場です。Hyperion 10eシリーズのモデルと同様電動専用機として設計されています。設計者はスケール感を維持しながら取り扱いしやすさを考慮してバッテリハッチの位置を決めました。胴体下、機首近くのハッチからバッテリを取り外しできるようにしています。位置決めもしやすく、いろいろなモーター、電池でもバラストなしに重心を合わせることができます。
機体はHyperionの特徴である軽量高品質バルサにフィルム張りで95%完成です。大きな加工なしでこのスケール感の高い株を組み立てることができます。
余裕のあるZ2213クラスのモーター(ZZ2213-20を推奨します。)を積み、APC 9x4.5Eペラで優雅にスケールスピードで飛ばせます。また9x6Eを選べばアエロバティックも楽しめます。でも、どんなに派手に飛ばしても、やはりカブに見えるスケール感の高さです。モデルは実機機体のラインを忠実に再現し、ディテールもポイントを抑えて再現しています。
全長 900mm 重量 0.85〜1Kg
全巾 850mm エンジン 2C-10〜15
翼面積 13.6du RC 4〜5ch
ヒロボー
アストラル15/EP
21,000→特価15,750
1995-97年 F3A世界チャンピオン 成家儀一氏の設計により、2003、2004年2005年F3A日本チャンピオン、2004年アジア・オセアニア選手権チャンピオン・音田哲男選手、そして、ヒロボーのコラボレーションにおいて入念なテストを繰り返し、手軽な15クラスの小型機として登用しました。
小型機では重量が非常に大きく影響しますので、ミニサーボをおすすめします。
サーボ数は、エルロン×2、エレベータ、ラダー、エンコンに各1個使用します。
リンケージは標準の胴体内部でOKですが、がお好みにより各舵にダイレクト式もできるように設定されています。
またブラシレスモーター/リポ電池も搭載でき、電動スタント機としても楽しめます。
エンルート
F16 DF機
特価12,800

軽量で、飛ばしやすいスケールジェット機です。ダクト機ですが、手投げで離陸できます。浮きがよく、ねじりさげ翼のため、着陸時も失速しにくいので、中級者でも安心して飛ばせます。
表面を滑らかに仕上げた発泡スチロール製で、水性スプレーで、簡単に着色できます。
舵はエレボンタイプのフライングテールとなりますので、enSV-6gBBサーボを2個ご使用下さい。エレボンですが、ロールの軸も通ります。
写真は、水性スプレーで塗装をしています。機体の本来の色は白です。デカールは、付属いたしませんので、、AT-6 デカールセットなどでドレスアップしてください。

全長 880mm 重量 0.36Kg
全巾 940mm モーター AXI2212-26
Hyperion Z-2213-24
翼面積 20.2du RC 4ch 3servo+ESC


レーザーカットEPPリブ組み塗装済み準完成機

アウトドア専用オールランドEPPアクロ機
特価15,800
レーザーカットEPPリブ組み塗装済み準完成機
アウトドア専用オールランドEPPアクロ機
【設計コンセプト】
胴体はSukhoi31 EPP BXで好評のハーフBOX構造
主翼には裏表計4本のカーボン内装補強
胴体左右ノーズからテールまで中央縦貫材に2本のカーボン内装補強
動翼は、新設計の複合材料3層補強構造で従来のスプレーのり&PPテープ貼りは必要なくなりました。

更に組み立てが簡単になっております。
全体に剛性が高いので風に強くアウトドアで違和感無く飛ばすことができます。基本的に高性能で飛ばしやすい本機は高翼機を卒業された初心者から極限の性能を追求するアクロマニアまで幅の広いユーザー層を必ず満足させます。パワーユニットや追加補強により好みの特性に仕上げることもEPP機なら可能、また墜落しても壊れにくく、修理し易いので何度でも練習できます。

【機体諸元】
全幅 約880mm  全長 約910mm
全備重量: 約360g (バッテリー含まず)
翼面積: 19.5du
推奨パワーシステム(モーター) 
AXI2212-26 又は Hyperion Z-2213-24 
ペラ: GWS SF 10x4.7 又は 11x4.7
APC SF 10x4.7 又は 11x4.7
R/C装置  4〜6ch 4サーボ1アンプ



レーザーカットEPPリブ組み塗装済み準完成機
価格15,800
アウトドア専用オールランドEPPアクロ機
設計コンセプト】
胴体はSukhoi31 EPP BXで好評のハーフBOX構造
主翼には裏表計4本のカーボン内装補強
胴体左右ノーズからテールまでの中央縦貫材に2本のカーボン内装補強
動翼は、新設計の複合材料3層補強構造で従来のスプレーのり&PPテープ貼りは必要なくなりました。
更に組み立てが簡単になっております。


【Ultima EPP・BXの特徴】
Ultimaシリーズの主翼はあえて強テーパー比にする事により
他の機体と比べると翼端での翼弦が大変短くなっております。
これによりロール時の抵抗を少なくさせ、ローリング性能を向上に役立っており、
スムーズなローリングコブラが可能な機体に仕上がっています。

                 

【機体諸元】
全幅 約1,000mm  全長 約1,065mm
全備重量: 約470〜480g (バッテリー含まず)
翼面積: 28du
推推奨パワーシステム(モーター) 
X-Motor
XM2830CA-10, ペラ SF 10x4.7
XM2830CA-12,  ペラ SF 10x4.7 又は 11x4.7
XM2834CA-9 ペラ SF 11x4.7
AXI2212-20 又は Hyperion Z-2213-20 ペラ SF 10x4.7
ペラ: GWS 又は APC SF 10x4.7 又は 11x4.7
R/C装置  4〜6ch 4サーボ1アンプ


(プライマス EPP・SOV)

レーザーカットEPPリブ組み塗装済み準完成機
価格16,800
スーパー・アウトドア・バージョン

【設計コンセプト】
1mクラスのプライマスEPPのSOV(スーパー・アウトドア・バージョン)
パワーユニットの選択によってはエンジン機のフィーリングで飛ばせる新感覚のEPP機

全体に高剛性で風に強くアウトドアで違和感無く飛ばすことができます。
エンジン機に近いフライトフィーリングで高性能で飛ばしやすい本機は
極限の性能を追求するアクロマニアの皆さんを必ず満足させる機体に仕上がっております。
パワーユニットや追加補強により好みの特性に仕上げることもEPP機なら可能、
また墜落しても壊れにくく、修理し易いので何度でも練習できます。

                 

機体諸元】
全幅 約1,100mm  全長 約1,065mm
全備重量: 約470〜480g (バッテリー含まず)
翼面積: 27.3du
推推奨パワーシステム(モーター) 
X-Motor
XM2830CA-10, ペラ SF 10x4.7
XM2830CA-12,  ペラ SF 10x4.7 又は 11x4.7
XM2834CA-9 ペラ SF 11x4.7
AXI2212-20 又は Hyperion Z-2213-20 ペラ SF 10x4.7
ペラ: GWS 又は APC SF 10x4.7 又は 11x4.7
R/C装置  4〜6ch 4サーボ1アンプ

(アルティマ EPP・SOV)

(電動専用)
価格16,800
レーザーカットEPPリブ組み塗装済み準完成機
設計コンセプト】
1mクラスのプライマスEPPのSOV(スーパー・アウトドア・バージョン)
パワーユニットの選択によってはエンジン機のフィーリングで飛ばせる新感覚のEPP機
【Ultima EPP・SOVの特徴】
Ultimaシリーズの主翼はあえて強テーパー比にする事により
他の機体と比べると翼端での翼弦が大変短くなっております。
これによりロール時の抵抗を少なくさせ、ローリング性能を向上に役立っており、
スムーズなローリングコブラが可能な機体に仕上がっています

                 

400クラス(バルサキット)
全長 980mm 重量 0.95〜1.1Kg
全巾 1000mm エンジン 2C-10〜15
翼面積 20.4du RC 4ch 3servo+ESC
OK模型
セダクション100
12,600→特価10,080
スポーツ機プラスαのデザインコンセプトで誕生し、世界中の話題となったセダクションシリーズ。翼長100cm、2C-15クラスのエンジンとブラシレスモーターによる軽快な飛行を目標としたスポーツ機「セダクション100」の登場です。世界最高のレーザー加工技術で切り出された材料は、正確な組立をお約束します。エンジン機を越える最新の電動機の飛行性能を手軽に味わえる機体です。
540クラス以上(半完成)
全長 970mm 重量 1.35〜1.52Kg
全巾 1140mm モーター HPZ3019-10
翼面積 21.8du RC 4〜6ch
ハイペリオン
Ki-84 疾風"25e"
大特価12,800
お待たせしました。Hyperionのスーパースケール第2弾 疾風の登場です。ムスタングと同じエンジン機25クラスサイズ、スパン1.14mの飛ばしやすい大きさです。このクラスではありえなかった正確なラインとディテールをグラスファイバー製胴体とバルサ、フィルム張りの主翼で再現しています。胴体、主翼ともスケール感にあふれたつや消し緑で統一。翼面のフィルムも塗装ではなくフィルム自体の色です。栄エンジンを収めるカウルもグラスファイバーで正確に美しく作られています。カウル、胴体のライン、'鉢巻'白、日の丸もすべてペイント済み。主翼日の丸、尾翼マーキングのみデカールです。これだけの機体を1,350〜1,520gと軽量に仕上げました。十二分に強力なHyperion Z3025-08モーターと扱いやすいLVX 3300mAh 3Sバッテリで実機らしく飛ばすことができます。キットにはスケール機に欠かせない引き込み脚も、Hyperion 軽量アルミ製のものが付属します。また専用のアルミニウム削りだしスピンナーも塗装済みで同梱されます。必要なリンケージパーツも含まれます。Hyperion推奨のパワーセットと一緒に購入すれば搭載もしやすく、価格もお得になっています。キットは他のHyperion製品と同様高品質で、急げば2〜3晩で出来上がるでしょう。引き込み脚のリンケージも推奨のサーボを使えばそれほど苦労せずに行えます。
全長 1234mm 重量 2.1〜2.3Kg
全巾 1380mm モーター Z4020-14
翼面積 36.9du RC 3〜5ch
ハイペリオン
YAK-54"40e"
特価22,800
大特価11,400
完売しました
Hyperion YAK-54 40eは電動アエロバティック機に新しい標準を作りました。手で選ばれた軽量のバルサとベニヤを使用し、胴体、主翼、尾翼は実機のロシア製 YAK 54のラインを忠実に再現します。手仕上げのファイバーグラスカウルは一言で、、芸術的な仕上げです。すでにペイントで仕上げられたキャノピーは木製のマウントに取り付けられており、胴体にとめるラッチまで取り付け済みです。すみません、ここら辺は手を入れていただくところがありません。電池はここから楽に搭載できます。
3Dの性能を上げるためHyperionの設計者は機体のラインを崩さないまま、エルロン、エレベータ、ラダーの面積を増やしてあります。水平尾翼、垂直尾翼は板ではなく翼型を持足せています。このクラスの機体でここまでこだわるものは余りありません。Hyperionの設計者の努力の結果、この美しく、高性能の機体をお届けできることになりました。外観はご覧のとおり、注目を集めることに間違いありません。
機体サイズを40eと呼んでいます。これはグローエンジン40クラスに相当しますが、"e"で電動専用を意味します。とても強力なHyperion Z4020-14モーターをターゲットに一から設計されています。その性能は、飛ばしてみると一目瞭然。1ポンドあたり200W、100gあたり44Wというパワーは、無制限の垂直上昇の意味を書き換えます。
YAK-54 40eの最大重量は約2.3kgです。このとても軽量さと余裕のある翼面積、堅固な構造によりYAK-54はとても広い性能エンベロープを得ることができます。3Dフライトから高速まで、大きなパターン飛行までカバーします。毎週末飛ばすのが楽しみな機体となるでしょう。主翼は収納、持ち運びに便利なように数秒間で取り外しできます。
大きなサイズはよく飛びます。また大きなサイズで見やすく落ちついても飛ばせます。パイロット誰でもこんなに楽に飛ばせるのかと驚くことでしょう。小型機を飛ばしにくく感じる人にもお勧めです。

全長 1020mm 重量 約1kg
全巾 1220mm エンジン 2C-10〜15
モーター540クラス
翼面積 - RC 4ch 6servo+ESC
フォックスコーポレーション
スバルFA200 バルサキット
特価19,800
フォックスでは富士重工業が製造していた国産初のアクロバティック飛行が可能な小型機、FA-200エアロスバルをラジコンスケール機として開発しました。
フォックスはこのプランを前にして、富士重工業にFA-200ラジコン模型のKit化の承認を求めた結果、関係者の多くの理解と協力を経て承認されました。
フォックスではこのKitを市販するにあたり、バルサKit、フィルム張り済みARF完成機の2形態で発売します。









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